废油、液再生过滤净化解决方案
工业废油、废水、废液处理，从源头管控，规范管理，实现零排放或减少废液产生只是方式方法问题！详细内容请参考解决方案！
一、切削液
1、如何减少前道废液产生
2、如何解决液槽油泥、渣滓问题
3、如何处理已产生的废液
4、新厂房建设、老厂房改造如何实现恒压配比供液/集中过滤/回液/微循环/假日模式/液体流动/小供液
二、脱模剂
1、如何高效过滤处理回收废旧脱模剂
2、如何处理无回用价值的废液
三、润滑油
1、如何在线油品过滤及保养机台
2、如何处理已更换下来的废油
3、如何快速实现抽加油加过滤功能
4、如何减少液压系统油箱油泥油污沉积
5、如何保证液压油油品粘度
切削液解决方案
1、如何减少前道废液产生
切削液在使用过程中积聚大量浮油、杂质、异味、细菌等有机菌体，影响切削液性能，破坏切削液有效成分，后期越来越脏，使得切削液发臭直至变质危废！
1）单台移动过滤设备循环过滤净化
单台移动式过滤净化设备能有效去除CNC机床内的浮油、杂质、细菌、异味等油水混合物和有机菌体，对于适当数量的机床有效，对于几十台共用一台并不是优选！机床内的切削液过滤要保证的是时效性，才能确保效果和达到预期的结果！
2）深度过滤净化一体机
针对于现场机台较多，液较脏，除机加车间废液外，还有铝削库、压饼房、甩干机等废液收集的，适合用精度高、处理量大、深层次过滤并且可选配自动配比和自动供液，预留对应装置，后期可互接至现场！只要现场有废液，均可用一台过滤系统来处理！
3）自动配比+供液系统
传统工业配比采用人工操作方式（1）人工操作作业时间长 （2）配比随意性太强 （3）精度不精准 （4）浓度有偏差 （5）抛洒滴漏情况无法避免 （6）浪费人工等问题。现代工业操作倾向于智能自动化，铺设供液管至每台机床，剩下的通过智能化精准配比加补液，一方面节省人工，确保浓度精准度，规范原液和自来水的管控统计！另一方面确保机床及产品用液要求及降低原液、自来水的合理用量！
2、如何解决液槽油泥、渣滓问题
针对沉积于液槽底部的泥巴、渣滓等油泥状固体，经常液槽清理可保持机床的清爽洁净度，确保液槽承载用液量，减少机床边角泥渣板结、机床边角锈腐等情况，同时提高水体洁净度！人工清槽太麻烦，效率太低，对于液槽清渣的要求一般有几个，（1）速度快（2）清槽彻底（3）过滤水体细小杂质（4）清渣的同时除臭、杀菌、消毒（5）高压冲洗（6）节省人工
3、如何处理已产生的废液
对于切削液废液的解决其实从根本上是如何减少前道废液的产生，对于已经产生报废无法回用的废液可考虑实现将废液变成清水的解决方案，过滤后的废液可配比后用至现场，从而不产生危废！
4、新厂房建设、老厂房改造如何实现恒压配比供液/集中过滤/回液/微循环/假日模式/液体流动
切削液集中供液、集中回液、循环过滤、自动配比，详细案例详见小供液零排放解决方案！
脱模剂解决方案
1、如何高效过滤处理回收废旧脱模剂1）高效回收废脱模剂
不少厂家压铸机脱模剂在使用过程中，喷洒的脱模剂和冷却水、洗涤水等废水混合在一起，增加废液处理难度和危废费用。建议脱模剂和冷却水、洗涤水等废水要分开收集，提高回收脱模剂的洁净度和回用价值！
2）回收液过滤净化回用
对于回收回来的脱模剂统一收集，专门过滤净化。
3）脱模剂过滤净化的要求
因脱模剂有油基和水基的，成分和添加剂也不同，脱模剂内含有石蜡等蜡质成分，易糊易粘，且脱模剂配方浓度不同将直接导致脱模剂的好坏，有的会分层、有的有沉降物等等问题，而压铸机对于脱模剂的使用是有要求的，脱模剂配比浓度及配方不当会直接导致易堵糊喷嘴，拉模、粘模、积碳等情况，给生产带来困扰和麻烦！
对回收后的脱模剂进行过滤要确保过滤后的洁净度，杂质颗粒物的精度，浮油含量及菌类的灭杀和预防！同时过滤的耗材太多会造成不必要的负担，所有一般考虑经济又高效的多级过滤方式，后期耗材无需频繁更换，价格不高，且过滤效果还很好！
2、如何处理无回用价值的废液
对于已经无过滤回用价值的废脱模剂可考虑将其低温蒸发变成清水！
润滑油解决方案
1、如何在线油品过滤及保养机台
在线过滤：滤油设备可直接接在贵公司机械设备上在线运行；使用单位设备无需停机，无需人工看管，在线过滤可有效过滤出设备油箱内部、油路管道、弯头等处悬浮的杂质颗粒物，有效避免卡阀、泵阀磨损、密封圈腐蚀等设备故障问题，保养设备，降低设备折旧率；
2、如何处理已更换下来的废油
若现场有更换下来的废油，将滤油设备推至旁边，一次性出口合格的抗磨液压油，无需循环过滤，过滤后可直接加入设备使用。滤油设备同时满足可在线过滤可离线过滤功能，平时在线过滤保养，有废油更换下来时离线过滤！
3、如何快速实现抽加油加过滤功能
滤油设备可实现大流量快速抽加油的功能，在抽加油的同时进行油品过滤，适用于抽加油和停机保养，快速过滤并返回油箱的！
4、如何减少液压系统油箱油泥油污沉积
在线过滤保养设备是减少液压系统油箱油泥油污沉积的很好过滤方式，液压系统在开启时，由于润滑油在机械剪切、磨合的过程中产生大量细小颗粒物杂质，这些颗粒物杂质5-15um对机械损伤较大，呈现悬浮状，形态不规则，杂质颗粒物会随着油品的流动和时间的积累，慢慢沉落于油箱底部，附着于油箱壁，积聚于阀体、阀块、弯头、管路等处，即使更换油品，也只是更换油箱内部的油液，但弯头、管路等死角处存留的油液并不能完全放出，注入新油后，一旦开机就会造成液压系统二次污染，治标不治本，循环往复，设备折旧率和故障率上升。
若能及时有效的将油箱系统内的润滑油实时过滤，油液形成良性循环，那么将会减少杂质颗粒物的积聚沉降，同时油路管道、弯头处的油液能得到很好地循环过滤，随着过滤时间和在线过滤的时效性，整个机床内的油箱始终保持清爽、洁净，接近新油标准。保养设备可有效避免卡阀、泵阀磨损等设备故障率。
5、如何保证液压油油品粘度
润滑油由基础油/合成油+添加剂组成，油品粘度及特性的改变和很多因素相关，润滑油的特性详细不在此说明了，主要是影响液压油粘度的因素和杂质、水分是分不开的。
杂质是生产过程中机械剪切、磨合的过程中产生的，水分是开关机或呼吸口冷暖温差变化由雾气积聚混悬于油品中，时间久了水含量偏离指标越来越高（部分机台有冷却循环系统渗水的情况），杂质和水分存在于油品中，使得油品粘度距离新油偏差较大，同时运动粘度也随之变化。
如果能从根源上将影响油品粘度的主要源头处理好（杂质、水分），保持液压系统内油品的洁净度，循环用油的品质，那么油品粘度会一直处于良好状态，且润滑性能亦能得到保持！
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